Il Gruppo MARR si è affidato alla tecnologia di Scania per un trasporto a zero emissioni al servizio della ristorazione commerciale e collettiva nella regione Lombardia.
Con oltre 50 anni di esperienza, MARR rappresenta un punto di riferimento per gli operatori della ristorazione, proponendosi quale fornitore unico su scala nazionale di un’ampia gamma di prodotti alle varie tipologie di conservazione (congelato, fresco, a temperatura ambiente). Oggi, il Gruppo MARR vanta oltre 1.000 dipendenti, 950 tecnici di vendita, 1.100 addetti ai servizi e alla movimentazione delle merci e una rete di consegnatari con oltre 950 veicoli, di cui oltre 600 a basso impatto ambientale (LGN, CNG ed Euro 6).
Consapevole della propria responsabilità etica e sociale, MARR considera da tempo la sostenibilità come parte attiva delle dinamiche aziendali. I valori di sostenibilità sono promossi lungo la catena del valore, attraverso la selezione delle fonti di approvvigionamento e dei partner di servizio, l’ottimizzazione dei processi e il contributo concreto al rispetto dell’ambiente e alla salvaguardia degli ecosistemi.
Tra le priorità in agenda, MARR intende rendere più efficienti le sue operazioni di distribuzione e logistica riducendo le emissioni attraverso anche un impiego sempre maggiore di mezzi a basso impatto ambientale. Favorito da un’innata capacità di innovazione e sviluppo, il Gruppo ha avviato il primo servizio di consegne 100% elettrico per offrire all’interno della regione Lombardia un trasporto tempestivo, accurato e, a partire da aprile 2024, anche a emissioni azzerate. Attraverso un partner distributivo con cui ha una relazione consolidata MARR sta effettuando consegne con uno Scania 100% elettrico allestito per trasporti a temperatura controllata. Il veicolo scelto è ideale per i contesti operativi urbani, in virtù della sua silenziosità e dei dispositivi di sicurezza tra cui la City Safe Window posizionata sulla portiera lato passeggero per una visibilità più efficace degli utenti deboli della strada, come pedoni o ciclisti. Inoltre, per garantire prestazioni sempre ottimali, al veicolo è stato abbinato un contratto di manutenzione e riparazione FULL che include anche una copertura alle batterie di capacità installata totale di 300 kWh.
Il progetto di un trasporto 100% elettrico ha previsto fin da subito la realizzazione di un’infrastruttura di ricarica presso la piattaforma MARR di Marzano (Pavia). Scania, in seguito ad un’attenta analisi operazionale tarata sulle esigenze e sulla pianificazione delle consegne del committente, si è rivelata il partner ideale anche grazie alla solida relazione tra Michele Marchetti (Direttore Generale di Scania Adriatica) e l’operatore distributivo di MARR coinvolto nel progetto. Si è innestata così anche la sinergia con MARR che ha poi individuato la soluzione proposta da Scania come la più opportuna: una stazione All-in-one che offre una potenza di ricarica in continuo fino a 120 kW predisposta con due spine di tipo CCS2 ottimizzata per mezzi pesanti.
Fonte: Scania Italia
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